本文目录一览

• 1、跑跑怎么连喷的指法
• 2、高分求跑跑号及连喷,双喷指法.
• 3、跑跑连喷技巧知多少？

跑跑怎么连喷的指法

3.连飘：
简介：连飘就是把飘移技巧发挥到极限。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！
方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。
2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！）
3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！
4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！）
5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！
……
这样也就形成第一个连飘了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间隔约0.05秒。和一起按下没啥区别！第一次连飘完成后重复4和5…反复下去！即可做到连飘！
很多朋友反映连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～其实很简单，不过是先来个连喷，再接着短程飘移加喷火！～～

高分求跑跑号及连喷,双喷指法.

　　连喷并不光是一种艺术还是一中极为实用的手法。许多朋友都已会连喷，但要连的好是需要勤加练习的。我 就连喷的速度与指法表达一下我的看法

　　网上流传最为广泛的指法：1.↑→+Shift(最佳化飘移)
　　2. ↑←{拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷}
　　3. →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移）
　　4. ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
　　5. →+Shift
　　6. ↑+←(重复5.6步就是连喷)
　　这种指法比较容易上手（对新手有一定帮助）但速度有所限制 。

　　对它稍做改进及为：1.↑→+Shift(最佳化飘移)
　　2. ↑←{拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷}
　　3.↑ →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移，↑是不松的）
　　4. ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
　　5. ↑ →+Shift （ ↑是不松的）

　　6. ↑+←(重复这5.6步就是连喷)
　　改进的连喷指法因为连的时候有一步没松↑，所以速度要快些 。
　　连喷最重要的是速度，若速度太底就没实用价值了。看有的文章说连喷会越喷越慢，其实是错误的。连的成功的连喷速度是保持在一个值上。以初级练习场为例。连喷的速度一般要保持在130 才算合格了。我在那连喷的速度一般是维持在135-140。比较完美的是在140 以上。而在L3的公路图的大圆里面要能用班车围绕花坛转圈。用R4的话N圈之后速度还应该要在165以上。连的好的连喷手指的动作非常流畅连喷与连飘的界限有点模糊。

　　另外我还发现一种奇怪的指法也是可以连的出的不知为何 。有高手指教。那就是右手的指法与一般的连喷完全一样，但左手的漂移键确是一直按着不松。这样是的确能连出来的我亲自实验过。比一般的连喷要求还要高一但有一点点失误就会连不起来。以上就是我对连喷的一点浅谈。

跑跑连喷技巧知多少？

C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) .D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 )

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双喷指法_跑跑连带什么意思