本文目录一览
- 1、http://v.youku.com/v_show/id_XNTIzODU4MDYw.html 求此 里面的所有歌曲
- 2、http://jlpt.etest.edu.cn为什么打不开？
- 3、后期调色的核心原理 ：三原色 / 相邻色 / 互补色，颜色的基本知识
- 4、三月海外新车盘点 ID.Buzz/CX-60/T-ROC敞篷版你期待哪款？
http://v.youku.com/v_show/id_XNTIzODU4MDYw.html 求此 里面的所有歌曲
payphone，glad you came，whistle，your body，sorry for party rocking，somenight，turn up the music，one more night，call me maybe，part of me，love，boyfriend，good time，江南style，as long as you love me，die young，Ass Back Home ，Screamhttp://jlpt.etest.edu.cn为什么打不开？
日语报级的网站其实有两个通道，分别是：jlpt.etest.edu.cn
和：jlpt.etest.net.cn
上面的edu后缀的是教育网的专用通道，
在学校上校园网的同学就可以打开，
或是去外面的正规网吧也是能打开的。
在家里使用AD上网的通常是登录不了的，
只能登录下面那个net后缀的一般通道。
（PS. 由于教育网通道的登录限制，很多人都上不了edu的那个网页报名，
只能上net的、所以net的特别拥挤。而如果能够上得了edu的网页的话，
那就完全不会挤了，基本上就第一天都是能报到的。俺19号那天就自己
在宿舍上校园网一个人用我的PⅢ650破电脑7分钟内报到4个二级广东的！）
后期调色的核心原理 ：三原色 / 相邻色 / 互补色，颜色的基本知识
? ?后期调色的核心原理 ：三原色 / 相邻色 / 互补色，颜色的基本知识-------------------------------------------------------------------------------------------
?? ?色混三原色是红、黄、蓝；光混的三原色是 红、绿、蓝。
1. 光混色相环主要讲解软件，并不能讲解色彩。
2. 色混是光线投射到物体上，由物体反射到我们眼睛里的颜色，也就是说色混是我们现实看到的颜色，所有的色彩理论也都是以色混为标准。
上面是讲解色彩正确的色环，看到很多教程的色环都是错的，如下图
上面这些图主要用于讲解Photoshop 软件用的，跟调色没有关系，为什么这么多人跟风，甚至一些名气很大的老师都弄错呢？因为大部分老师都是整合了网络的教程，很多花了一万多学后期的朋友，学了一堆网络教程。我真不是危言耸听，也不是为了营销、广告，可以问问你身边学过的朋友，他学的东西是不是百度都有。
前几天分享了一篇非常代表性的错误教程，我在教程里做了批注，教程如下
很多所谓的“老师” 都这样讲，甚至有adobe认证的老师也这样讲，误导了很多人。
1、色相环
色相：就是我们用来区别不同色彩的标准，比如我们说的红、黄、蓝、绿等颜色就是指的色相。
色相环，就是把色彩按照光谱在自然中出现的顺序来进行排列。按细分程度可以分为十二色相环，二十色相环等等等
这个色相环是光混的色相环，很多老师拿着讲色彩，讲的的头头是道、自圆其说，看上去非常有道理、非常专业，就像讲灰层柔光修图的，拿着柔光的计算公式佐证灰层柔光修图，不懂柔光计算公式的可能觉得非常专业，懂得人就知道这只是靠整合网络教程卖钱的。
1. 光混色相环主要用于讲解软件，并不能用于讲解色彩。
2. 色混是光线投射到物体上，由物体反射到我们眼睛里的颜色，也就是说色混是我们现实看到的颜色，所有的色彩理论也都是以色混为标准。
如果色环弄错了，用色环讲解色彩的理论也就错了。
2、邻近色、对比色、互补色
邻近色：色相彼此近似，冷暖性质一致，色调统一和谐、感情特性一致。
对比色：两种可以明显区分的色彩，放在一起给人排斥感，叫对比色。
所谓的邻近色、对比色是按照色混的色环来为依据作为标准的，上面的图错了，那这些互补色、对比色就全错了，作者还讲的看上去非常专业。就怕这种文章么，本来是错了，不懂的看了还以为非常专业。
◆邻近色在色相环上表现为相距0-60?的色彩。
◆对比色在色相环上是相距120?-180?的色彩。
◆*强的对比色称为互补色，在色相环上表现为距离180?的颜色就互为互补色。
故分析一张照片中的色彩关系时，若对色彩运用不熟练，可以对照色相环来判断。
色环用错了，除了邻近色没有错，其他知识已经全错了！
（1）若照片本身色彩分布较为单一，我们采用统一色调法：
找到一个主色调，把相近的颜色向主色调上偏移，直到偏移到主色调的邻近色范围。若相距太远的颜色，降低其饱和度。
（2）若照片本身色彩差异就比较大，我们采用增强对比法：
有对比的时候增强对比。找到两个对比的主色调，其他颜色往两个主色调上靠。
1、统一色调法
若照片本身色彩分布较为单一，统一照片的色调，能够使得整体色彩不杂乱，主题突出，给人视觉舒服感。
a、举例说明
? ? 观察以上两张电影截图，就属于统一色调的案例，色彩画面非常舒服，很好的烘托出想要表达的情绪。
这种教程非常多，看上去似乎也非常有道理，但是整体颜色是因为光源的原因，并不是因为色彩搭配，或者色调统一。
一幅画面的色彩要考虑：光源、光影、固有色、环境色，而不是去考虑这些色彩基础，对比色、互补色、邻近色，这些色彩知识只是帮助学生训练的一种道具，并不是拿着这些东西去创作。
如何操作呢？①选定主色调；②通过PS或者LR中的HSL调整面板，将照片中其他色彩向主色调进行色彩偏移；③与主色调差异较大的颜色要做降低饱和度的处理。
b、特殊情况：黑白处理
摄影圈有一句话叫“逼格不够，黑白来凑”。在颜色有些杂乱且难以找到主色调的照片，经过转黑白后往往能增加照片艺术感。
以上图为例，将照片黑白处理过后，去除掉了照片中杂乱的颜色，照片透了起来，画面质感也得到了增强。
黑白不是为了艺术感！是因为黑白照片耐看。大部分人喜欢黑白照片，是因为黑白在视觉里面属于休息区，眼睛看黑白不会那么累。
处理成黑白也不是去掉了杂乱的颜色，是因为眼睛是画面的视觉中心点，点也是视觉比较聚焦的地方。
2、增强对比法
若照片本身色彩分布对比就比较大，通常的处理是将对比效果处理得更强烈，往往能增加照片的表现力和张力。
a、举例说明
以冷暖对比为例说明。冷暖对比是摄影中*常用*经典的一种对比手法，常规来说：
◇冷色包括：蓝色、青色、绿色、紫色等；
◇暖色包括：红色、黄色、橙色、洋红等为暖色。
冷暖对比色有一个常用的方式，就是在阳光能照射的地方也就是亮部添加暖色，阳光不能照射到的阴影区域添加冷色。
如上图，山峰及右下方草地都是被夕阳照射到的地方，被阳光照射成金黄色；其余区域属于没有光照的阴影区域，泛着淡淡的蓝青色。
通过一冷一暖的对比，两种颜色的饱和度在视觉上得到了增强，加大了画面的张力和立体感。
这一段虽然结果是可以的，但是不是这么理解的，是因为光源的原因，不是为了画面的张力、立体感，这是冷暖关系。
b、增强对比的操作
以两色对比为例，找到两个主对比色调，将除这两种颜色以外的其他色彩向这二者靠拢。三色对比、四色对比同理。
如上图为洋红和蓝色的对比，就可将其他亮部向洋红色靠拢，暗部向蓝色靠拢，且降低中间部分色彩的饱和度。这样会使对比更清晰，主题更突出。
注意：
⑴对比色搭配时注意适当运用无彩色（黑、白、灰）或主色的同类色来进行调和搭配。
⑵互补色的对比非常强烈，如非表达需要，谨慎使用。
色环的色彩对不上了！这时候对比色、互补色都是错了的，怎么利用色彩搭配？原理跟操作对不上，结果会对么？对比色是这么用么？互补色用的时候可以通过、面积、纯度、来调和，为什么要谨慎使用，不知道怎么调和？
色环是错的，对比色、互补色是错的，调色思路也是错的。
调色需要考虑的是：根据时间、地点、人物、背景、事件，讲述一个故事，这个故事的气质是什么，根据画面的表达用色彩烘托出画面。
详细教程 ：https://www.bilibili.com/video/BV1X541167C3/
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三月海外新车盘点 ID.Buzz/CX-60/T-ROC敞篷版你期待哪款？
易车原创 三月份海外重磅新车消息不少，大众经典车ID.Buzz回归，大众最便宜的敞篷车T-ROC Cabriolet又出新款了，“理工宅男”马自达带来了直六后驱马自达CX-60，斯柯达高颜值轿跑ENYAQ COUPE iV惊艳亮相，捷尼赛思对标Model Y的纯电SUV也即将发布。本文就来带大家看看这些新车亮点，说说有没有你希望引进中国市场的车型。
大众经典车ID.Buzz首发 复古设计是最大亮点
还记得50年代大众经典的T系列VAN车型吗，它又回来了！本月大众全球首发一款全新MPV车型ID.Buzz，定位纯电动MPV，同时发布的还有厢式货车ID.Buzz Cargo。?
外观方面新车将大众ID系列的家族风格与T系列厢货的经典设计相结合，时尚复古造型确实有让人眼前一亮的感觉。而且新车拥有经典的多色车身涂装，还配备了侧滑门，保持了该系列的实用性。另外新车风阻系数只有0.285-0.29cd，和一台普通SUV风阻差不多。?
尺寸方面，两个版本车身长度均为4712mm，高度1927/1928mm，高度1985mm，比T6.1高出了81mm，轴距长达2988mm，与T6.1一致。另外新车转弯半径只有11.1米，和一台中型SUV差不多，异常灵活。
内饰部分与大众ID家族现在的车型设计保持一致，并且采用与外观颜色一致的装饰面板。小尺寸的液晶仪表和中控屏幕能够提供大量的信息，保留部分物理按键，通透的前排地板，简洁而富有档次感的面板设计，都透出了现代化气息。
前排座椅可选两座或三座，车内座椅也依旧是德式简洁风格，前排座椅均提供左右两边扶手，可进一步提升乘坐舒适性。
MPV版本在满足5人乘坐的情况下还能拥有1121L行李厢空间，如果放倒二排座椅靠背，可获得2205L最大空间。厢货版采用固定隔板设计，货舱容积3.9立方米。
配置上将标配Car2X本地交通预警系统，通过其他车辆以及交通设施分享的信号，实时掌握险情信息。此外高配还将搭载大众最先进的驾驶辅助系统，包括Front Assist预碰撞和Lane Assist车道保持等功能。
动力部分这款车将搭载150kW、310N·m的后驱电机，而由于电池的位置更低，加上轻质电驱动系统可实现良好的重量分布和较低的车辆重心，所以ID.Buzz将会拥有更好的操控性和灵活性。
电池方面搭载总容量为82kWh（可用77kWh）的锂电池组，支持家用11kW壁挂式充电，直流快充功率最高可达170kW，电量从5%上升到80%只需30分钟。同时ID.Buzz也支持双向充电，即可将车内多余电量馈送至家庭电网中。
点评：经典的造型加上时尚的科技配置，还有超高的空间利用率其实很符合目前国内的用车环境。据悉，ID.Buzz和ID.Buzz Cargo将于2022年秋季前在几个欧洲国家上市，预售将于5月开始，随后可能会在美国和加拿大市场销售，那么你期待中国市场引入吗，我很期待。?
直六后驱马自达CX-60发布 对标宝马X3
早在两年前，马自达就对外宣布正在研发后驱和直列六缸发动机，如今搭载直六后驱的马自达CX-60终于来了。不得不说，在这个几乎所有车企都在向电气化转型的时代，马自达却还在坚持搞后驱和直六发动机，这种“两热不闻窗外事，一心只读圣贤书”的做事方式真的很马自达。
外观方面，马自达CX-60采用了全新的“Kodo Soul of Motion”设计理念，但是整体的设计风格和造型并未跳脱出马自达的设计思路，与现在的CX-30、CX-5等采用家族式设计理念的车型相差不大，只是在细节上有些不同，例如进气格栅变得更加方正，两侧大灯组采用分体式设计，小巧的灯组里面镶嵌着细长的LED日间行车灯，个性和辨识度都很高。
由于是纵置后驱布局，所以车头部分看起来更长，车身比例更修长。新车长4745mm，宽1890mm，高1680mm，转弯半径为5.4米。长达2870 mm的轴距能为所有乘员提供更宽敞的空乘坐间和后备厢空间，正常状态下后备箱容积570L，放倒后排座椅靠背后可达到1726L。
内饰部分也采用了全新设计，而且也开始走豪华路线，中控台大量使用天然木纹和高品质编织纺织材料，这两种材料中在日本工艺中都达到了最高制作水平，与品牌旗下现款车型相比，新车的档次感和豪华感显著提升。
屏幕方便由一块12.3英寸TFT-LCD仪表盘、一个抬头显示器（HUD）和一块12.3英寸中控屏组成。仪表除了显示驾驶辅助模式和警告显示外，它还支持个性化设置。HUD屏幕尺寸是马自达CX-30的三倍，更方便驾驶员观察并提升驾驶安全。
动力方面，马自达CX-60将率先在欧洲推出插电混动车型以符合当地的环保要求（看，马自达也不是那么食古不化，还是与时俱进的），这也是马自达品牌首款插电混动车型。动力系统由一台Skyactiv-G 2.5L四缸直喷汽油发动机与100千瓦的驱动电机组成，发动机和电机的组合可提供327Ps/241 kW的总输出功率和500N·m的丰富扭矩，使其成为马自达有史以来最强大的公路车，百公里加速时间仅需5.8秒。电池组容量17.8kWh，纯电续航60km，WLTP综合油耗仅为 1.5L/100 km。
而前面所说到的直六后驱马自达CX-60则将搭载3.0升eskyactiv X汽油发动机或3.3升Skyactiv-D柴油发动机，并都将配备48V轻混系统，进一步提高燃油经济性和平顺性，传动方面匹配的都是8AT变速箱。
点评：目前新车的海外售价折合人民币约36.4-39.8万元，其实如果不讨论未来的新能源趋势，就产品而言马自达CX-60还是一款好车，采用全新SMSSA后驱平台打造的它，正如马自达 介绍的那样，“马自达为那些热爱驾驶的朋友创造汽车，而马自达CX-60遵循了这一理念与承诺”。
斯柯达轿跑ENYAQ COUPE iV? 比ID.5更犀利
如果你正在看纯电轿跑，那么不妨看看这台斯柯达ENYAQ COUPE iV（RS），它有着接近特斯拉Model Y的溜背造型，但它是一款轿车，也基于a class="hidden" href="https://car.yiche.com/volkswagen/" title="大众" data-keyType="Master
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