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路虎品牌的精神图腾！77.8万起售的卫士你会考虑吗？
提到越野车，路虎总是人们绕不开的品牌，甚至一度被称为硬派越野的最终尽头就是路虎。这次车展路虎为大家带来了旗下图腾车型全新一代卫士。作为经典车型的改款，这次的路虎卫士绝对是车展最值得的关注的车型。
全新路虎卫士110推出四款车型：全新路虎卫士110?SE、全新路虎卫士110?HSE、全新路虎卫士110?暗黑特别版、全新路虎卫士110?X正式上市。新一代车型基于全新极限全地形平台D7x架构设计打造，并提供90短轴版和110版两种尺寸车型。轮圈上更提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸的丰富选择，多版本的配置肯定会给消费者带来更好的体验。
在外观上，这次的路虎卫士采用全新的家族式设计语言，在坚持高大方正的传统上，经济短小的格栅设计，新增的LED灯带都来十足的创新。整体上在保持原有厚重力量感的同时增加了科技化和年轻化的设计。棱角分明，线条感和力量感明显又有时尚气息的融入，新的卫士对年轻人吸引力会更大。
在内饰上融入了豪华和科技的元素，12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏组成的双大尺寸的液晶仪表盘，四辐式多功能方向盘，小巧的电子换挡杆都从不同角度增加驾驶体验。动力上采用3.0升双增压P400汽油发动机，并配备48伏轻混系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新一代路虎卫士开启预售 价格区间为79万-99万元
6月16日，全新一代路虎卫士完成中国首秀，同时开启110车型预售。共有四款预售车型，包括全新路虎卫士110?SE、全新路虎卫士110?HSE、全新路虎卫士110?暗黑特别版、全新路虎卫士110?X，预售价格区间为79万-99万元，预售期为6月16日20:00至7月15日00:00。
此外，路虎品牌特别针对中国消费者的个性需求，推出了全新一代路虎卫士110首发哑银特别套件版。这款基于暗黑特别版打造的车型，仅限量发售30台，其中27台于捷豹路虎天猫 旗舰店接受订单， 售价为923,299元。另外3台由新锐艺术家打造的限量首发艺术定制版，将开启线上拍卖。
全新路虎卫士110车型基于路虎极限全地形SUV平台D7x打造，所采用的全铝整合式车身架构，是迄今为止路虎打造的最坚固的车身架构，强度是最坚固非承载式车身的三倍。新车全系标配电子空气悬架，前双叉臂式和后多连杆式独立悬架。
全新路虎卫士110车型搭载了InControl?OS?2.0信息娱乐系统，10英寸高清触控屏所展示的信息菜单采用卡片式排列，并取代大部分实体按键。这套系统同时支持Apple?CarPlay和百度CarLife两种手机互联方式。
全新路虎卫士110车型搭载配备48伏轻度混合动力系统的3.0升双增压发动机，匹配8速自动变速箱，能够提供400马力的最大功率和550牛米的峰值扭矩。新车的全时四驱系统配备了双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁。
双速分动箱包括高速加力模式和低速加力模式。在侦测到前轮或后轮出现打滑情况时，中央差速器会立刻锁定，并将动力以50:50分配至前、后轴。在后轴的单侧轮出现打滑时，后桥差速锁也会自动锁定，让动力平均分配给左右侧后轮，帮助车辆脱困。
全新路虎卫士110搭载的第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供8种地形及驾驶模式，包括自动模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式。此外，还有一种新增的涉水模式。
全新路虎卫士110最大离地间隙为291毫米，涉水深度达900毫米。在越野模式下，空气悬架可使车身高度升高75毫米，必要时还能再升高70毫米，总升高距离达145毫米。舒适模式下，空气悬架在标准状态下可降低40毫米，方便驾乘者上下车。此外，新车的接近角、纵向通过角和离去角分别为38°、28°和40°。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
探店全新路虎卫士：科技加持的复古硬派
路虎卫士，曾经是无数爱车少年的电脑桌面。现在，经过科技加持，他又回来了。今天，老编辑看新车带大家一起看看，他还是不是你想象中的那辆卫士。
现在在路虎中国 ，可以看到有4个版本的长轴距P400批量销售车型，分别是110SE，110HSE，110暗黑特别版，以及110X。我们探店的配置是110HSE，据销售顾问说，预售价84.8万元，大家可以猜测下这辆车的最终价格。
之前看觉得全新卫士变圆润了，实际站在车前，感觉整车非常大。找个参考坐标吧：奔驰G500大家都很熟悉，全新卫士的长宽高数据全部超过了奔驰G500。而 透露，全新卫士的整体定位在牧马人和奔驰G级之间。
之前大家讨论得最多的是车身架构，现在 给出解释，全新卫士采用的D7x全铝整合式车身架构，比非承载式车身强3倍。车顶动态承载力为168kg，车内承载力为900kg。现在的接近角是38度，离去角40度，通过角28度。全系标配空气悬架系统。涉水深度900mm。
外观方面，全新卫士有很多地方保留了车系经典设计。比如车头的机舱盖复古黑色饰板、方格网散热出口、车尾侧面的阿尔卑斯山之光侧顶窗、非常平直的车尾、 式全尺寸备胎。另外， 还提供了非常多的套件，比如 式行李箱、登上车顶的折叠梯、越野轮胎、前保险杠、绞盘、可折叠的拖车钩等等。
看网上的 ，国外媒体去非洲试驾的车，配备的是小尺寸的钢圈轮毂。我们今天探店的这辆，则是配备了20寸轮毂，明显更面向公路一些。大家真要开这车去越野，建议还是换小一号的轮毂。再看车尾的备胎，完全裸露在外。我个人觉得真的是面向城市使用的话，可以选装一个备胎罩。
再来看看内饰。几个大的特点：保留越野气息、增加便利性、引领科技感。
保留越野气息的方面，我们可以看车门上、仪表台等处的铆钉，烟熏橡木饰板，还有中控台上的镁合金铸件，视觉效果非常硬派。
增加便利性的方面，挡杆是放在中控面板上的，这是因为给前排中间留出一块非常大的空间——我们探店的这辆110HSE是配备的一个非常大的储物槽，而在国外版本的车型上，这里甚至可以加装一个可折叠的座椅，让前排坐3个人。
还有，整车的充电接口非常多。前排、后排、后备箱加起来，总共有7个USB接口，4个12V电源接口。
厂家对整个车内空间的表述是“可清洗式内舱空间”，不知道是不是整个车内都可以直接用水龙头冲洗。这点看后续我们有没有机会试试。
引领科技感的方面，12.3英寸仪表盘、10英寸中控液晶显示屏，配合全新一代INCONTRL?OS?2.0系统，可以实现智能远程操控、语音控制等功能。而且厂家表示可以减少50%的操作步奏。内后视镜可以换装流媒体后视镜，这样一来，后备箱即使放满行李，也不会影响驾驶视野。
我们再来看看乘坐感受如何。前排座椅电动，坐起来视野非常高。让人印象深刻的是前排头枕非常软。对比之下，后排的座椅承托性表现一致。后排膝部、头部空间都非常宽裕。第二排地板几乎是纯平。
来到后备箱，这是一个自动吸合式侧开尾灯。打开后，四边都很平直，最大限度的增加了储物能力。后备箱在第二排放倒后，可以形成一个纯平的地板。当然，第二排座椅放倒的方式，是先要把坐垫给抬起来。为了让大家能当床睡，可以看到厂家配备了充电接口、风量调节，储物槽等配置。对了，地板是硬质塑料材质，方便打理。
动力方面，说一个我确认了几遍的事，全新卫士P400?110的百公里加速只有6.1S。110X稍慢一些，但也可以做到6.4S。还有两个你可能也不会信的事，这部2.5吨左右的车，工信部给出的百公里综合油耗只有10.5L。所以这套3.0T直六发动机加48V轻混系统，匹配8速自动变速箱的动力组合是不是有点神奇？
非常关键的越野性能部分，全新卫士采用全时四驱系统，配备中央差速锁、主动式后桥差速锁，以及双速分动箱。软件方面，驾驶模式控制采用的是第二代智能全地形反馈适应系统，有涉水模式等9种驾驶模式。并配备3D全方位车身影像系统、陡坡缓降等智能行车安全辅助系统。
在本期探店前，我们做了大量的功课。不论是国外，还是国内销售的版本，全新卫士一大特点就是有非常丰富的改装、拓展性，而且都是 提供的。所以，当你日常需要在城市装酷的时候，他可以换上城市里稍显豪华感的装备；当你需要去越野的时候，可以换上一大堆户外实用性配件。最重要的，他即能在城市里让你舒适的驾驶，也能在户外让你舒适的驾驶，这是之前的卫士难以做到的。所以，只要你不是还在用iPhone?4，咱们就不用那么一味的怀旧。
大家有什么问题欢迎留言，我们给你解答。
文?|?吴剑
图?|?吴剑
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77.8万起，全新路虎卫士公布售价
在2020年成都车展上，路虎正式公布了全新卫士的售价区间，此次上市的新车共有四款车型，均为5门版的卫士110车型，分别是110?SE、110?HSE、110?暗黑特别版和110?X，售价为77.8-95.8万元。
外观来看，车身整体显得既硬朗又可爱。卫士是路虎品牌旗下历史最悠久的车型，此次全新换代的路虎卫士，不仅提升了整个外观的科技感与运动感，还保留了老款车型的许多重要元素，例如线条硬朗且平直的腰线和窗线。细节方面，大灯、尾灯、中网、车身包围等均采用了圆角矩形的设计处理，使整个车头显得圆润饱满，车身充满运动感，也让全新路虎卫士有了更好的空气动力学特性。
全新路虎卫士的长宽高分别为5018/1996/1967mm，轴距达到了3022mm，所以车内空间十分的宽敞，从上看，全新路虎卫士的外观显得十分精致可爱，可是当你走近它，你会发现这个大家伙的身材真的是十分壮硕。
接下来让我们走进全新路虎卫士的车内，整体内饰的设计风格还是以实用为主，甚至会让人觉得有些粗矿。各种功能区设计分布的十分合理，让人一目了然。档杆和空调控制区域集成在了中控屏幕下方，其它位置则被设计成了储存空间，方向盘的造型十分古朴，液晶仪表盘却又增添了些许的科技感。总的来说，全新路虎卫士的内饰设计可以用以下几个词来描述：实用、简约、复古、科技。
配置方面，全新路虎卫士标配前后驻车雷达、定速巡航、360度全景影像、6种驾驶模式切换、空气悬架并且支持悬架高低软硬调节、后桥差速锁和涉水感应系统等配置，既满足日常行车的需求，也具有完全胜任越野活动的能力。
新款路虎卫士和老款的区别还有座椅的舒适度，老款的座椅极其的不舒适，而新款的座椅显然更符合人体工程学，坐起来非常的舒服。
动力方面，全新路虎卫士搭载了一台3.0T直列6缸的机械+涡轮增加发动机和一台48伏的电动机，搭配8速手自一体变速箱，最大功率达到294kW，最大扭矩550N·m， 0-100km/h仅需6.1s。新车的驱动方式为前置四驱，驱动形式为全时四驱。悬架方面，全新路虎卫士的前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
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